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问题1:雷达一定要贴地才行吗?一般离地面为多少厘米,测试的效果最佳?

A1:管线探测用雷达天线都是地面耦合式天线,它设计的阻抗与地面相匹配,越贴近地面,效果越好; 但考虑到地面磨擦会影响检测速度,一般允许离地1~2cm的距离,并且每次测试尽量保持一致;

问题2:天线小车的主要用途?

A2:天线小车可用来装载200MHz、400MHz、900MHz、1.6GHz、2.0GHz天线和250MHz+700MHz双频天线,挂接在任一辆汽车上,以不大于15km/h的匀速对路面进行检测。 、

问题3:调节参数的步骤及目的?特别是增益调节时,什么时候才是最合适的?如果波形出现较大负值时,是否对结果有影响?

A3:由于地下介质特性不同,每次探测前,需要进行雷达参数调整;各个参数的具体含义和调节方法除了讲解内容外,在“多媒体培训资料-探测部分”和手册中都有详细描述。对于探测目的相对单一的公路检测,其参数可直接调入。

现场调节增益是为了增大或减小曲线(蓝色)的振幅大小,使地下的反射信号可见。调节的原则是:使地面信号最大,其它的从上至下依次减小,同时保持增益曲线(绿色)为一斜直线线(微调时,可使用多点调节功能)。

问题4:增益调节不对时,对数据处理有何影响?

A4:包括增益调节在内的雷达参数调节非常重要,设想现场采集的都是不正确的数据,到室内无论如何处理也不能达到理想结果,并且费时费力。因此,现场检测是最重要的一个环节。

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